Suku Cadang Truk FAW 1602305A70A Pneumatik-Peningkat Kopling Silinder Budak Kopling Hidraulik
Nama Produk: Penguat Kopling/Silinder Budak Kopling Pneumatik-hidraulik
Nomor OE: 1602305A70A
Bahan: besi cor
Ukuran: 40*19*13cm
Berat Kotor Tunggal: 3,5KG
Aplikasi: Truk Tugas Berat
MOQ:1
Waktu Pengiriman: 5-7 Hari
Kualitas: 100% Diuji
Paket: Kemasan Asli / Netral
Pengiriman: Melalui Laut/Udara/Kereta Api/Ekspres
- Pengiriman Cepat
- Jaminan Kualitas
- Layanan Pelanggan 24/7
perkenalan produk
Itu1602305A70Aadalah tugas{0}yang spesifik dan beratpenguat kopling(juga dikenal sebagai kopling servo atau silinder daya master/slave kopling) terutama digunakan pada truk dan bus komersial. Sistem ini memanfaatkan tekanan pneumatik (udara) dari sistem pengereman kendaraan untuk melipatgandakan tekanan hidrolik dari pedal kaki, sehingga sangat memudahkan pengemudi untuk melepaskan-kopling tugas berat.


|
Nama Produk |
Penguat kopling / pneumatik-silinder pendukung kopling hidrolik |
|
Nomor OE. |
1602305A70A |
|
Referensi Silang No. |
WABCO 9700514780, 9700511540, 9700514820; |
| Aplikasi |
FAW Jiefang: J6P, J6M, JH6, J7, J6L (dengan sirkuit kopling hidrolik + bantuan udara), transmisi CA12TAX160M / CA12TAX210M. Juga terdaftar untuk: Shacman (beberapa F3000/X3000 dengan kereta kopling gaya FAW-), Sinotruk Howo (bangunan yang disediakan lintas-tertentu), BeiBen, gerbong Yutong (160400455).
|
| Pencocokan Kopling |
Sering dipasangkan dengan kopling diafragma tipe-diameter tarik-atau dorong-berdiameter besar (biasanya395mm, 420mm, atau 430mmrakitan kopling) yang digunakan pada-mesin diesel torsi tinggi. |
|
Bahan tubuh |
Rumah-paduan besi cor/aluminium berkekuatan tinggi, segel oli/udara yang diperkuat |
|
Media kerja |
Udara bertekanan (Pneumatik) dan Minyak rem / Minyak kopling (DOT 3, DOT 4, atau berbahan dasar mineral-tergantung pada instruksi armada yang ketat). |
|
Tekanan Udara Kerja |
0,6 hingga 0,8 MPa (6 hingga 8 Bar). |
| Kisaran suhu | −40 derajat hingga +80 derajat |
| Ukuran Benang Masuk (Udara) | Umumnya M16×1.5 atau M12×1.5 (Benang sistem rem udara metrik standar). |
| Ukuran Benang Masuk (Hidrolik/Fluida) | M14×1,5 atau M12×1,25. |
| Stroke | ~85mm |
| Pemasangan |
Lubang 4× Ø9 mm, jarak tengah lubang 130 mm; bola batang dorong Ø12 mm |
Fitur Utama
*Bantuan hidrolik-di atas-udara – memotong tenaga pedal secara tajam pada 12-kecepatan manual (CA12TAX dll.), menurunkan tenaga pedal kopling yang diperlukan hingga 70%, memungkinkan pengemudi komersial untuk beroperasi dengan lancar di lalu lintas perkotaan yang padat-dan-pergi.
*Desain segel-ganda – segel-sisi dan udara-sisi menahan suhu tinggi/rendah, mencegah kebocoran-silang antara cairan hidrolik dan sirkuit udara,Umur Panjang
* Piston / katup presisi pas – respons cepat, pelepasan kopling yang bersih, penyambungan-yang mulus, tanpa seret.
*Langsung-menyesuaikan dimensi OEM – pola baut, ulir port, guratan yang sama seperti unit FAW/WABCO asli; tidak ada modifikasi braket.
* Bodi cor yang tahan getaran- – bertahan dari guncangan sasis pada aplikasi pembuangan/traktor.
Kualitas Tinggi
Semua produk kami menjalani pengujian kualitas yang ketat untuk memastikan bahwa produk tersebut memenuhi standar industri dan cukup tahan lama untuk memenuhi berbagai kebutuhan penggunaan.
02
Berbagai Pilihan
Kami memiliki banyak inventaris aksesori truk dengan berbagai merek dan model, yang dapat memenuhi kebutuhan berbagai pelanggan dan memberikan pengalaman{0}}berbelanja terpadu.
03
Pendekatan-Berpusat pada Pelanggan
Kami memprioritaskan kepentingan klien kami, secara aktif mendengarkan masukan Anda, dan memastikan bahwa setiap langkah yang kami ambil sejalan dengan harapan Anda.
04
Harga bersaing
Kami berkomitmen untuk memberikan harga yang kompetitif kepada pelanggan untuk memastikan bahwa mereka mendapatkan nilai terbaik untuk uang sekaligus memenuhi persyaratan kualitas dan layanan.
Pertanyaan Umum
Q1: Apa yang menyebabkan pedal kopling terasa keras atau hilang sama sekali bantuan tenaganya?
A:Hal ini biasanya disebabkan oleh kurangnya tekanan udara yang mencapai booster, ventilasi pembuangan udara internal yang tersumbat, atau katup udara internal yang macet. Periksa apakah sistem udara truk Anda mempertahankan tekanan minimal 6 Bar.
Q2: Mengapa minyak rem bocor keluar dari ventilasi pembuangan penguat kopling 1602305A70A?
A:Hal ini menunjukkan bahwasegel cairan hidrolik internaltelah gagal. Ketika seal ini aus, cairan kopling bertekanan melewati piston dan bocor keluar dari lubang pembuangan udara. Booster harus segera dibangun kembali atau diganti.
Q3: Dapatkah saya menggunakan minyak rem standar untuk mengalirkan booster kopling 1602305A70A ini?
A:Ya, sebagian besar variasi menggunakan cairan standar DOT 3 atau DOT 4. Namun, Anda harus selalu-merujuk ulang manual sasis truk khusus Anda, karena beberapa-sistem industri tugas berat terkadang menggunakan oli mineral khusus yang akan merusak segel karet standar.
Q4: Mengapa pedal keras setelah memasang penguat kopling?
A:Udara dalam saluran hidrolik, master{0}}pemasangan silinder yang salah, atau jarak bebas pushrod tidak disetel – tidak selalu merupakan booster yang buruk.
Kami berharap dapat bekerja sama dengan Anda dan berjanji untuk melakukan yang terbaik untuk memastikan keberhasilan dan kepuasan kerja sama. Jangan ragu untuk menghubungi kami untuk informasi lebih lanjut atau untuk memulai proses kerjasama.
Alamat kami
Toko A1-9, No. 5 Jalan Efang, Jalan Sanqiao, Kota Baru Fengdong, Xi'an, Shaanxi, Cina
Nomor telepon
+86 18192615201
Email-

Produksi dan peralatan kami
Hotline layanan gratis kami:+8613572226370

20
bertahun-tahun
Kami telah bekerja di industri ini sejak 2008
32
sertifikat
Kami telah memperoleh sebagian besar sertifikat profesional di industri dan menuntut standar produksi internasional.
18
penghargaan
Kami telah memenangkan banyak penghargaan atas kreativitas yang kuat
Tag populer: Suku Cadang Truk FAW 1602305A70A Pneumatik-Peningkat Kopling Silinder Budak Kopling Hidraulik, Cina Suku Cadang Truk FAW 1602305A70A Pneumatik-Peningkat Kopling Silinder Budak Kopling Hidrolik produsen, pemasok, pabrik, Bagian Hood TruckSuku cadang truk yang diangkuttruk csa w standar suku cadang trukbagian selang hidrolik trukTruk Din Standar Suku Cadang TrukBagian Selang Rem Truk












